Die beste und reizvollste Möglichkeit, sich über Bootsneuheiten ausführlich zu informieren, ist sicher ein Besuch auf einer der großen Wassersportmessen. Wem das zu turbulent ist oder wer dabei schnell die Übersicht verliert, der bekommt im aktuellen „Bootsmarkt 2010” mit rund 1.800 Jachten aller Größen einen schnellen Überblick. Die Marktübersicht aus dem Delius Klasing Verlag gilt seit Jahren als das Branchenbuch der Wassersportszene.
Der „Bootsmarkt 2010“ ist das unverzichtbare Nachschlagewerk für jeden, der mit Booten zu tun hat, und die Entscheidungshilfe für alle, die ein Boot kaufen wollen. Vor allem ist der Jahreskatalog aber eine umfassende Datensammlung der zurzeit gebauten Segelboote, Motorboote und Schlauchboote des europäischen Wassersportmarkts. Der Interessent gelangt durch eine sinnvolle Strukturierung der Angebotspalette gezielt zu allen Informationen über sein Traumschiff. Zu jedem Boot gibt es ein Foto oder eine gezeichnete Seitenansicht sowie Abmessungen, Segelfläche, Motorisierung und Preise.
Die Premieren der neuen Saison werden im „Bootsmarkt 2010“ wieder besonders vorgestellt und entsprechend hervorgehoben. Auf einen Blick findet der Leser die aktuellen Neuheiten der Segeljachten, Motorboote und Schlauchboote vor jedem Bootskapitel. Der „Bootsmarkt 2010” ist damit eine professionelle Kaufberatung und bietet Interessenten optimale Vergleichsmöglichkeiten. Zum leichten Finden der Boote gibt es ein Boots- und Werftregister, zum Finden von Anbietern und Produkten ein umfangreiches Adressverzeichnis inklusive aller Webadressen sowie ein Branchenverzeichnis.
Bootsmarkt 2010 – Europas größter Wassersportkatalog: Schlauchboote – Segelboote – Motorboote; 400 Seiten, 1700 Fotos (farbig), Format 21,5 x 28 cm, kartoniert; € 13,30; ISBN 978-3-7688-3133-8.
Info: Delius Klasing Verlag

Dieselmotoren sind auf Sportbooten heute meist Standard. Dieses Buch hilft dabei, Motorproblemen vorzubeugen, herauszufinden, wo ein Fehler liegt und selbstständig und auf sichere Weise Reparaturen durchzuführen, sodass man sich teuren Service erspart. Alle gängigen Motortypen werden behandelt. Die Kapitel umfassen sämtliche Aspekte, die rund um den Dieselmotor von Relevanz sind: wie der Motor arbeitet, Wahl des Propellers, Motorelektrik, wie man am meisten aus seinem Motor herausholt, Fehlersuche, Wartung und Pflege im Winter und wie man Motorausfälle auf See vermeiden kann. Mit diesem Buch können Sie nicht nur auf alle Motorprobleme richtig und mit Selbstvertrauen reagieren, sondern auch Geld sparen, die Langlebigkeit des Motors erhöhen und mit Ihrem Boot die beste Performance erreichen.
Pat Manley, Dieselmotoren für Sportboote – Typen – Wartung – Reparatur; 248 Seiten, 334 Farbfotos, 227 farbige Abbildungen, Format 17,5 x 24,6 cm, gebunden; € 25,60; ISBN 978-3-7688-2534-4.
Info: Delius Klasing

haben nicht nur Skipper und Crew. Schon mal einen Blick auf den Job eines Schleusenwärters geworfen? Ab jetzt gibt es dazu eine gute Gelegenheit und zwar in Buchform. In „Schleusenwärters Berg- und Talfahrten“ erzählt Jake Kavanagh (in Deutschland wurde er als Cartoonist der Zeitschrift „Boote“ bekannt) aus seinen fünf ­wie er sagt ­ erfreulichen Jahren als Schleusenwärter. Das Taschenbuch trägt den Untertitel „Maritime Missgeschicke auf Flüssen und Kanälen“ zu Recht: Allein acht unterschiedliche Arten, unfreiwillig das Boot zu verlassen sind anschaulich dargestellt. Weitere Absonderlichkeiten, die sich kein Dichter so gut wie das Leben ausdenken kann, sind zum Beispiel „Der Rasenmäher als Hoovercraft“ oder „Die Domino-Schleuse“.
Jake Kavanagh, Schleusenwärters Berg- und Talfahrten – Maritime Missgeschicke auf Flüssen und Kanälen; 116 Seiten, Taschenbuchformat, über 100 Cartoons; € 9,80; ISBN 978-3-9808910-0-4.
Info: Quick Maritim

Mit dem selbst ernannten „besten Skipper der Welt“ soll es auf der „Barfußroute“ durch den Pazifik in die Südsee gehen, doch die Schwierigkeiten fangen schon beim Einchecken an. Im Panamakanal wird die Jacht beinahe versenkt, Monsterwellen, Haie und eine illegale Fangflotte machen das Chaos perfekt.
Der „beste Skipper der Welt“ bringt seine Mannschaft immer wieder in kuriose und gefährliche Situationen. Bereits auf dem ersten Teil des Törns vernichtet ein Blitz die gesamte Bordelektronik. Und nur dank des Erfindungsreichtums der genialen Navigatorin schaffen sie es erst einmal bis zu den Galapagosinseln.
Und am Ende gibt es in der zauberhaften Inselwelt der Südsee noch eine erstaunliche Überraschung …
Mark Enders, Lockruf der Südsee; 158 Seiten, 10 Illustrationen, Format 12 x 18 cm, gebunden mit Schutzumschlag; € 23,30; ISBN 78-3-7688-2636-5
Info: Delius Klasing Verlag GmbH

AIS ist das moderne elektronische Kollisionsverhütungssystem der Berufsschifffahrt. Aber nicht nur das: Inzwischen werden auch Seezeichen und Offshoreanlagen mit AIS ausgerüstet. Damit entwickelt sich AIS zum Navigationssystem der Zukunft.
Einfache Installation, geringer Stromverbrauch und neuerdings preisgünstige Geräte machen AIS auch für den Sportbootskipper interessant. Denn das System ermöglicht ihm, neben anderen Daten die genaue Position, den Kurs und die Geschwindigkeit von Schiffen in seiner Umgebung auf einem Bildschirm darzustellen.
Das Buch erklärt detailliert und verständlich die Funktionsweise dieses neuen Systems. Unter anderem beantwortet es die Frage, ob AIS das Radar ersetzen kann oder ob sich AIS zusätzlich zum Radargerät lohnt.
Hinweise zur Installation des AIS-Transponders und der dazugehörigen Antennen runden das Praxiswissen ab. Zahlreiche Bildschirmfotos und Grafiken unterstützen den Leser bei der Konfigurierung der AIS-Software für die Datenübertragung vom AIS-Gerät zum Notebook.
Rüdiger Hirche, AIS (Automatic Identification System) in Theorie und Praxis – Das Navigations- und Sicherheitssystem der Zukunft; Yacht-Bücherei Band 134, 168 Seiten, 41 Farbfotos, 42 Abbildungen, Format 13 x 20 cm, kartoniert; € 12,40; ISBN 978-3-87412-183-5.
Info: Delius Klasing Verlag GmbH

Die besten witzigen und nicht ganz so ernsten Episoden eines Seglerlebens, humorvoll und selbstkritisch erzählt sowie trefflich illustriert präsentiert Mike Peyton in seinem Buch „Warum machen wir das bloß?“
Mike Peyton ist seit Jahrzehnten der international beliebteste Segel-Karikaturist – und natürlich selbst Segler. Sein Humor zielt auf Segler aller Art und in seinen Zeichnungen ganz eigenen Stils verspottet er ihr oft merkwürdiges Verhalten und ihre typische Lebensweise.
Peytons Zeichnungen sind in vielen Segelzeitschriften und als Bücher auf der ganzen Welt erschienen. Der über 85 Jahre alte Karikaturist hat 23 Jachten besessen, darunter die Ferrozementboote „Brimstone“ (Schwefelstein), „Lodestone“ (Magnetstein) und „Touchstone“ (Prüfstein), die von Mitseglern und Chartergästen auch „Grindstone“ (Schleifstein) genannt wurde. Das Gerücht, dass sein nächstes Boot „Tombstone“ (Grabstein) heißen soll, ist übrigens nicht wahr …
Die besten witzigen, aber auch halbernsten Episoden aus seinem Seglerleben erzählt er in seinem neuesten Buch „Warum machen wir das bloß?“ mit seinem Augenzwinkern und in seiner humorvollen und selbstkritischen Art – natürlich illustriert mit seinen treffenden Cartoons.
Mike Peyton, Warum machen wir das bloß?; 1. Auflage, 120 Seiten, Format 12,5 x 18,5 cm, gebunden mit Schutzumschlag; € 13,30; ISBN 978-3-7688-2530-6.
Info: Delius Klasing Verlag

Wo liegt das Paradies? Gegen Osten hin, an einem Strom, genau dort, wo er sich in vier Arme teilt. So steht es in der Bibel. Aus weltlicher Sicht liegt es da, wo das Glück wohnt. Für Wilfried Erdmann ist das exakt auf 176 Grad West und 13 Grad Süd.
Eine romantische Reise von Les Embiez im Mittelmeer nach Cuxhaven: via Tahiti, Timor und andere tropische Inseln einmal rund um die Welt. Das ist nun genau 40 Jahre her. Es war die Hochzeitsreise von Wilfried und seiner Frau Astrid, und die Bedingungen waren, aus der heutigen Hightechwarte, schon besonders: ohne Elektronik, ohne GPS 1.011 Tage gemeinsam in einem Raum, ungefähr so groß wie ein VW-Bus, nur halt sehr viel schwankender. Aber natürlich waren es nicht 1.011 Tage auf See. Die schönste und bewegendste Zeit war die, die sie zu weit auf einsamen Inseln verbracht haben oder auf solchen, auf denen sie freundlichen und aufgeschlossenen Menschen begegneten.
Und das Paradies hat sogar einen Namen: Wallis!
Wilfried Erdmann, Tausend Tage Robinson – Das Abenteuer einer Weltumseglung; 288 Seiten, 30 Farbfotos, 28 S/W-Fotos, 9 Karten, 4 Zeichnungen, 2 Schiffsrisse, Format 13,5 x 21,5 cm, kartoniert; € 12,40; ISBN 978-3-7688-2645-7.
Info: Delius Klasing Verlag GmbH

Schlimm ist es, auf See in einen Sturm zu geraten, schlimmer, zu kentern und das Bewusstsein zu verlieren. Am schlimmsten ist es, dann zu erwachen und festzustellen, dass die Rettungsinsel mit den Mitseglern weg ist. Einer hat das erlebt – und überlebt: Nick Ward!
Das Krachen, das Klatschen, das Heulen: Nichts wird Nick Ward jemals vergessen, keines der Bilder dieser schwarzen Mittagsstunde, als der Orkan sich erhob, nichts bis zu dem Moment, da ein greller Schmerz ihm das Bewusstsein raubte. Als er erwacht, tobt der Sturm immer noch. Da waren nur das Meer und er und Gerry. Und Gerry ist tot.
26 Jahre nach dem Erlebnis hat er sich nochmals auf die „Grimalkin“ gewagt, mit all den Erinnerungen und dem Schrecken, davongekommen zu sein. Welch ein Glück für ihn, dass er überlebt hat.
Nick Ward / Sinéad O´Brien, Allein mit dem Tod – Eine verschwiegene Tragödie vom Fastnet Race 1979; 288 Seiten, 30 Farbfotos, Format 12,5 x 21 cm, gebunden mit Schutzumschlag; € 20,50; ISBN 978-3-7688-2548-1
Info: Delius Klasing Verlag GmbH

Die Weite des Meeres, die entspannte Atmosphäre an Bord, die Besinnung auf das eigene Leben – all das macht Menschen auf See offener und gesprächsbereiter als die Alltagsenge irgendwo zu Hause. Erst recht an der Reling, wo einem die Seeluft um die Nase weht, wo man allein ist mit sich, seinen Gedanken und einem fremden Gegenüber. Und so kommt es oft zu überraschenden Geständnissen, zu denen es anderswo nicht kommen würde.
Es sind bittere und süße, verzweifelte oder glückliche Geständnisse, die Herbert Fricke auf seinen vielen Kreuzfahrten rund um den Globus erfahren hat. Wie bitter zum Beispiel das Geständnis einer stumm gemachten jungen Frau, die es wagte, sich gegen eine übermächtige Mafia zu stellen. Oder die Geschichte eines sehr alten Mannes, der nach fast 70 Jahren das Trauma seines eigenen Versagens eingesteht. Wie bittersüß das Schwangerschaftsgeständnis der jungen Zahlmeisterin, die sich während einer Kutschfahrt auf der Krim verliebte ...
Niemand, so scheint es, kann ein Leben lang ein aufwühlendes oder beglückendes Geheimnis in seinem Innersten bewahren, ohne es irgendwann mit irgendwem zu teilen. Am liebsten an der Reling.
Herbert Fricke, Geständnisse an der Reling; 192 Seiten, 12 x 18 cm, gebunden mit Schutzumschlag; € 13,30; ISBN 978-3-7688-2632-7.
Info: Delius Klasing Verlag

121 Tage Angst. 121 Tage Ungewissheit. 121 Tage in der Hand von Piraten. Wie erlebt das der Kapitän, der für die 24-köpfige Crew genauso verantwortlich ist wie für das große Containerschiff und die Fracht an Bord? Was zählt ein Menschenleben, wenn es um Regierungsentscheidungen und riesige Geldbeträge geht? Krzysztof Kotiuk, der Kapitän der „Hansa Stavanger“, war zusammen mit seiner Crew 121 Tage in der Hand von Piraten vor der Küste Somalias. In seinem Tagebuch beschreibt er das Gefühl der Ohnmacht, als die Männer in unglaublicher Geschwindigkeit an Bord des Frachtschiffes kommen. Er erzählt von den schwierigen Verhandlungen mit den Piraten, vom Warten auf die Reaktionen von Reederei und deutscher Regierung, von Hoffnung, von Angst, von Wut und von Trauer. Die Piraten verwüsten das Schiff, sie plündern die Container, sie setzen die Kabine des Kapitäns in Brand. Die Besatzung wird auf engstem Raum zusammengepfercht, es kommt zu Drohungen und Scheinhinrichtungen. Krzysztof Kotiuks Tagebuch hält alles fest. Seine Frau, Bozena Kotiuk, lebt in München. Er hat zwischendurch Kontakt zu ihr. Auch sie schreibt ein Tagebuch. Sie leidet unter der Ungewissheit, aber sie versucht ihm Mut zu machen, während sie selbst an der Angst fast zerbricht. Beide Tagebücher sind miteinander verwoben und beleuchten die Geiselhaft auf See von zwei Seiten. Ein Buch als äußerst spannendes Zeitdokument.
Krzysztof Kotiuk, „Frohe Ostern Hansa Stavanger“ – 121 Tage in der Hand von Piraten; 220 Seiten, 50 Farbfotos, 20 farbige Abbildungen, Format 12,5 x 21,5 cm, gebunden mit Schutzumschlag; € 20,50; ISBN 978-3-7688-3129-1.
Info: Delius Klasing

Am unmittelbarsten begegnen wir der Natur vielleicht am Saum des Meeres. Die Elemente greifen förmlich nach uns und die Weite lässt Gedanken und Gefühle ins Bewusstsein treten, die andernorts verborgen geblieben wären. Andrea Bayer schöpft ihre Inspiration aus der Konfrontation mit dem Meer. Ihre Gedichte und kurzen Prosatexte atmen geradezu Salz und Tang.
Andrea Bayer, Tauch ein. Lyrische Momente am Meer; 152 Seiten, € 12,–; ISBN 978-3-86675-079-1
Info: Mohland Verlag

Wassersport vor über 100 Jahren: Mit Butler und Bootsmann
Wie eine Zeitreise ins ausklingende 19. Jahrhundert liest sich der Reisebericht „Mit Butler und Bootsmann“ von Henry M. Doughty, der 2001 erstmals auf deutsch erschien. Über hundert Jahre ist es her, dass der englische Landedelmann mit Butler, zwei Matrosen und seinen zeichnerisch begabten Töchtern zu einem der spektakulärsten Törns der deutschen Binnenschifffahrt aufbrach: Von Friesland über die westdeutschen Kanäle, Hamburg und die Elbe, die Mecklenburgischen und Märkischen Gewässer bis nach Böhmen führte seine zweijährige Tour mit einem ausgebauten Lastensegler. Was er zwischen British Breakfast und Fünfuhrtee erlebt, schildert er ebenso anschaulich wie amüsant.
Dieser Reisebericht ist wegen seines charmanten Erzählstils, der vielen besuchten Orte und der liebevoll beschriebenen Menschen und Legenden ein Lesevergnügen – nicht nur für Wassersportler und Heimatgeschichtler.
Neben den Federzeichnungen der Töchter des Autors enthalten beide Ausgaben mehrere farbige Karten, die der englischen Originalausgabe von 1894 nachempfunden sind.
Henry M. Doughty, Mit Butler und Bootsmann – Ein Bootstörn anno 1890/91 von Friesland über die mecklenburgischen Seen bis nach Böhmen; 256 Seiten, zahlreiche Skizzen, einige Karten, Hardcover-Ausgabe: 1. Auflage, 2001, gebunden, Leinenrücken mit Goldprägung, € 25,–; Taschenbuchausgabe € 11,80; ISBN 978-3-9808910-8-0
Info: Quick Maritim

Alles, was man als Segler auf Jollen und auf Jachten wissen muss, vermittelt das Standardwerk „Perfekt segeln“ ausführlich. Zahlreiche Zeichnungen, Bilder und Fotosequenzen, Info- und Merkkästen, Tabellen und Checklisten veranschaulichen viele Punkte und machen das Nachschlagewerk zu einer unerschöpflichen Informationsquelle für jeden Segelfreund – egal ob Anfänger oder erfahrener Segler.
Segeln ist ein faszinierender Sport, der von zwei eindrucksvollen Elementen bestimmt wird: dem Wind und dem Wasser. Allen, die das Gefühl erleben wollen, sich durch die Kraft des Windes vorwärts zu bewegen, wird das eindrucksvolle Nachschlagewerk sämtliche Fragen zum Segelsport beantworten.
Das 400 Seiten starke Buch ist in acht umfangreiche Kapitel unterteilt. In den beiden Einsteigerkapiteln „Los geht’s“ und „Segeln lernen“ zeigen die Autoren, wie man richtig mit dem Segelsport beginnt und was die Unterschiede zwischen Jollen, Kielbooten, Mehrrumpfbooten und größeren Jachten sind. Es folgt die Beantwortung der Frage: „Wie treibt der Wind das Boot voran?“. Hier geht es neben der richtigen Segelstellung auch um Manöver, Knotenkunde und die richtige Segelkleidung.
Weitere komplexe Themenschwerpunkte werden in den Kapiteln „Fahrtensegeln“, „Navigation“ und „Wetter“ sowie unter den Überschriften „Wartung an Land“ und „Sicherheit an See“ intensiv behandelt. Durch ein Farbleitsystem findet der Leser schnell und gezielt zu den einzelnen Themen, die ihn besonders interessieren. Komplettiert wird das Buch mit einem kleinen Glossar, das die wichtigsten Begriffe aus dem Segelsport alphabetisch auflistet und erklärt.
Jeremy Evans, Pat Manley, Barrie Smith, Perfekt segeln – Know-how für die Praxis; 1. Auflage, 400 Seiten, 697 Fotos (farbig), 485 Abbildungen (farbig), Format 20 x 25 cm, gebunden; € 30,80; ISBN 978-3-7688-2672-3
Info: Delius Klasing Verlag

Für Segelscheine gibt es Lehrbücher. Für den Schritt vom B-Schein-Inhaber zum eigenverantwortlichen Skipper bisher nicht. Ludwig Brackmann schließt mit seinem Buch „Der erfolgreiche Chartertörn“ diese Lücke.
Dieses Buch hat gefehlt: Es liefert wichtige Informationen und macht den Charterurlaub von Anfang an zu einer erfolgreichen Unternehmung. Was muss ich vor dem Törn alles beachten und vorbereiten? Wie gelingen Bootsübernahme und Creweinweisung erfolgreich? Wie wird der Törn ein Genuss und eine Erholung, bei der sich alle wohlfühlen? Was gilt es am Ende eines Törns zu beachten? Diese und andere wichtige Fragen beantwortet der Autor Ludwig Brackmann in seinem Erstlingswerk „Der erfolgreiche Chartertörn.
Planung ist alles. Das weiß auch Brackmann, der in langjähriger Erfahrung Routinen, Abläufe und wertvolle Checklisten entwickelt hat, die jedem, der das erste Mal chartert, eine unschätzbare Hilfe sind. Darüber hinaus bereitet er anhand seines Buches Skipper-Neulinge darauf vor, worauf es bei der Führung von Boot und Crew ankommt.
Außerdem liefert er in seinem Buch Infos zu allem, was zudem nicht fehlen darf: Versicherungen, nautische Unterlagen, medizinische Versorgung, Verpflegung, private Ausrüstung wie Ladegeräte etc. Ein Zusatzkapitel beschreibt die Besonderheiten der Charterreviere Ostsee, Mittelmeer und Karibik.
Ludwig Brackmann, Der erfolgreiche Chartertörn – Planung, Praxis, Reviere und mit Checklisten; 128 Seiten, 62 Fotos (farbig), Format 14,8 x 21 cm, kartoniert; € 15,40; ISBN 978-3-7688-3134-5.
Info: Delius Klasing Verlag

Der Törnführer beschreibt die Mittelmeer-Inseln Korsika, Sardinien und Elba mit Capraia, die zu den beliebtesten Segelrevieren im Ligurischen und Tyrrhenischen Meer gehören. Die noblen Marinas, romantischen Häfen und einsamen Ankerbuchten sind die Ziele vieler Segler und Motorbootfahrer. Korsika: Ein Gebirge im Meer, doch dieser Juwel auf blauem Samtkissen verbindet die Schönheit alpiner Berge mit mediterranem Flair. Zwischen den vielen Jachthäfen können erholsame Tagesetappen gesegelt werden. Sardinien: Von Mittelgebirgslandschaften mit weiten Hochebenen und Heide, von Kastanien- und Korkeichenwäldern geprägt, ist die Insel gesäumt von Dünen wie von bizarren Felsküsten, tiefen engen Buchten und weiten Golfen. Noble Marinas und einsame Ankerplätze locken den sonnenhungrigen Sportbootfahrer. Auf Elba, der größten Insel im Toskanischen Archipel, dominiert das Granitmassiv des Monte Capanne; Kastanien, Kiefern, Macchia und Weinberge auf den Hängen tragen üppiges Grün. Romantische Häfen und Buchten sind reizvolle Törnziele. Die 6. Auflage des bewährten Törnführers, wieder von Martin Muth bearbeitet und aktualisiert, ist ein rundum zuverlässiger Ratgeber – für die Planung des Törns ebenso unentbehrlich wie für unterwegs. Martin Muth (51) leitet seit fast 10 Jahren die traditionsreiche „Informationsstelle Mittelmeer˝ der Kreuzer-Abteilung im Deutschen Segler-
Verband.
Klaus-Jürgen Röhring, Korsika – Sardinien – Elba; 6., aktualisierte Auflage, ca. 280 Seiten, 30 Farbfotos, 271 zweifarbige Pläne, Format 16,5 x 23,5 cm, Englisch Broschur; € 30,80; ISBN 978-3-7688-1359-4
Info: Delius Klasing

Die reizvollen Ostseeküsten Dänemarks mit den tief einschneidenden Buchten inklusive Limfjord und dem weit verzweigten Inselmeer gehören zu den beliebtesten Revieren deutscher Segler und Motorbootfahrer, ebenso wie der romantische Schärengarten vor der Westküste Schwedens. Dieser neue Hafenguide stellt 415 Jachthäfen und Ankerplätze vor, jeweils mit einer Luftaufnahme sowie einem Hafenplan aus den offiziellen dänischen Seekarten mit eingezeichnetem Einfahrtskurs. Die Texte und Piktogramme informieren zu Liegeplätzen, Versorgungs- sowie Serviceeinrichtungen und geben die kulturellen, historischen und touristischen Aspekte des Reiseziels an. Dazu werden Wegpunkt, Seekarten, Internetseite, Telefonnummer und UKW-Kanal des Hafens aufgeführt. Die Einleitung beschreibt die Wetter- sowie Strömungsverhältnisse und gibt Hinweise zu Seewetterberichten und Sicherheit. Vor den sechs Kapiteln zeigt jeweils eine Übersichtskarte die im Folgenden beschriebenen Häfen und Ankerplätze.
Per Hotvedt, Hafenguide Dänemark und Südwestschweden – Luftbilder mit Hafenplänen von Jachthäfen und Ankerplätzen; 308 Seiten, 448 Farbfotos, 295 farbige Pläne, 11 Karten, Format 23,5 x 33 cm, Spiralbindung; € 51,30; ISBN 978-3-89225-633-5.
Info: Edition Maritim

Dieser Revierführer umfasst Segelanweisungen, Fahrwasserbeschreibungen und Revierinformationen für: deutsche Küsten • Beltsee und Sund • Kattegat und Limfjord • Skagerrak • schwedische Küste von Falsterbo bis Arholma mit Bornholm, Öland und Gotland • Küsten von Polen, Litauen, Lettland, Estland und Russland mit Kaliningrad und St. Petersburg. Alle wesentlichen Informationen, die ein Sportbootskipper nicht unmittelbar den Seekarten entnehmen kann, sind in diesem Werk für diese Reviere der Ostsee zusammengefasst. Jeweils revierbezogen zusammengestellt sind hier Angaben zu Wetter, Strömungen und Gezeiten, Entfernungen, Fischerei, Küstenformen, Schifffahrtsvorschriften, Sperrgebieten, Ortung, See- und Revierfunk, Betonnung, Brückensignalen, Zoll- und Einreisevorschriften, Seenotrettung, Seekarten und nautischer Literatur. Wichtig für den Skipper sind dazu die klaren Segelanweisungen mit der Beschreibung der Fahrwasser und ihrer navigatorischen Besonderheiten, der Küstenansteuerungen und Leuchtfeuer, der Hafenansteuerungen, der Sperr- und Warngebiete und der Fischzuchtanlagen. Informativ sind hier die zahlreichen Karten, Tabellen und Leuchtturmabbildungen. Dieser Revierführer ist somit ein wichtiges Bindeglied zwischen dem entsprechenden Hafenhandbuch und dem Jachtpilot.
Revierführer Ostsee – einschließlich Skagerrak, Kattegat und Beltsee; 5., überarbeitete Auflage, 484 Seiten, 26 farbige Abbildungen, 106 Karten, 170 Zeichnungen, Format 20 x 22 cm, gebunden; € 41,10; ISBN 978-3-88412-467-3.
Info: DSV-Verlag

Dieser Törnführer beschreibt die Elbe von Hamburg bis Cuxhaven und das Seerevier um Helgoland, das Dithmarscher Wattenmeer von Cuxhaven bis Büsum, die Eider von der Mündung bis zum Nord-Ostsee-Kanal sowie das nordfriesische Wattenmeer mit dem Revier um Husum, den Halligen und den Inseln Amrum, Föhr und Sylt. Der Band wurde vom Autor gründlich überarbeitet und aktualisiert. Die nautischen Angaben basieren nun auf dem neuen, einheitlichen Seekartennull (LAT), zusätzliche informative Fotos ergänzen die exakten und detaillierten Texte zu Gezeitenrevier, Ansteuerungen, Häfen und Ankerplätzen. Zusammen mit dem ersten Band, der die Nordseeküste von Cuxhaven bis Den Helder in den Niederlanden vorstellt, ist damit ein Großteil des europäischen Wattenmeers für den Sportbootfahrer beschrieben, inklusive der Mündungsbereiche der großen Flüsse sowie die küstennahen Kanäle. Die Törnführer von Jan Werner sind das Standardwerk für die Nordseeküste: unentbehrlich für jeden, der in diesem Revier mit dem Boot unterwegs ist oder einen Nordseetörn plant.
Jan Werner, Nordseeküste 2 – Elbe bis Sylt; 4., aktualisierte Auflage, 232 Seiten, 93 Farbfotos, 60 farbige Pläne, 10 Zeichnungen, Format 16,5 x 23,5 cm, Englisch Broschur; € 30,80; 978-3-7688-0644-2
Info: Delius Klasing

Wir reden ständig darüber, es prägt unseren Alltag und bestimmt unsere Gefühle. Es erfreut uns, enttäuscht uns, wir wünschen uns, dass es gut werden wird, weil wir wissen, es kann wunderschön sein und uns manchmal auch richtig gefährlich werden: das Wetter.
Hitzewellen, lange Frostperioden, heftige Gewitterstürme, begleitet von Überschwemmungen – die gab es in der Vergangenheit und wird es in der Zukunft noch häufiger geben. Der Klimawandel ist nicht mehr aufzuhalten und wird zunehmend extreme und damit auch bedrohliche Wetterlagen mit sich bringen. Da kommt dieses Buch von Alan Watts zur rechten Zeit. Denn gut beraten ist, wer sich schon heute auf die Turbulenzen von morgen einzustellen weiß. Dieser Band ist dabei behilflich und er bietet zudem faszinierendes Wissen über das Wetter.
Einleitend liefert Alan Watts einen leicht verständlichen Überblick über die globalen Bedingungen, die unser Klima bestimmen und die die Schlechtwettersysteme verursachen. In den 15 folgenden Kapiteln geht es dann um die einzelnen Phänomene wie Gewitter, Hochwasser, Lawinen. Ausführlich werden die Stürme behandelt, die in verschiedenen Regionen ganz unterschiedlich daherkommen: als Taifune, Tornados oder Blizzards. Ein eigener Abschnitt ist „El Niño“ gewidmet, einer periodischen Schwankung der Meeresströme im südlichen Pazifik, die auch das Wetter in Mitteleuropa beeinflusst. Entstehung, Verlauf und Auswirkungen solcher Ereignisse werden nicht allein durch die Texte, sondern anschaulich auch durch Grafiken, Karten, Tabellen und Fotos vermittelt. Alan Watts berührt dabei nicht die theoretischen Fragen des Klimawandels, sondern dessen praktische Folgen. Die können verheerend sein, oft für ganze Landstriche, manchmal auch nur für den Einzelnen, wenn er von einer Wetterfront überrascht wird. Da kommt es darauf an, Gefahren rechtzeitig zu erkennen und Vorsichtsmaßnahmen zu treffen. Dieses Buch informiert ausgiebig hierüber und bietet Schutz in allen Wetterlagen.
Alan Watts, Gefährliche Wetterlagen rechtzeitig erkennen; 64 Seiten, 25 Fotos (farbig), Format 13,5 x 21,5 cm; € 10,30; ISBN 978-3-7688-2679-2.
Info: Delius Klasing

Klas Klauberg legt mit seinem Werk „Küstensegeln“ ein Lehrbuch vor, wie es sein soll. Spannend und informativ erklärt er alles, was man rund um den Sportbootführerschein See wissen muss.
Warum befinden sich die Ausgänge in Flugzeugen auf der Backbordseite? Was muss man beim Lesen alter Schatzkarten beachten? Woher stammt das „Wahrschauen“? Und vor allem: Warum steht so etwas in einem Lehrbuch für Navigation, Seeverkehrsrecht, Lichterführung, Gezeiten, Wetter und Manöver? Muss man das denn wissen, um sicher zu navigieren oder sich auf eine Prüfung vorzubereiten? Nein, muss man nicht – aber die Hintergründe, Anekdoten und Eselsbrücken, die Klas Klauberg hier zusammengetragen hat, machen das Lernen nicht nur spannender, sondern tatsächlich auch leichter und effizienter. Was in seinem Buch neben dem Prüfungsstoff für den Sportbootführerschein See auf wirklich lesenswerte Art aufbereitet ist, hilft ganz ungemein, wenn es darum geht, das Wissen in den grauen Zellen zu verankern.
Ob als Skipper oder Mitsegler: Wer von der Jolle auf die Jacht umsteigen will, um im Küstenbereich zu segeln, findet in „Küstensegeln“ das notwendige Wissen für seine sichere Navigation, manchmal auch etwas mehr.
Klas Klauberg, Küstensegeln – Von der Jolle auf die Jacht; 224 Seiten, 41 Fotos (farbig), 262 Abbildungen (farbig), Format 16,5 x 24 cm, kartoniert; € 20,50; ISBN 978-3-7688-3137-6.
Info: Delius Klasing Verlag

Heiratswilligen Mädchen wird gern geraten: Schau, wie er seine Schwester behandelt, dann weißt du, wie er mit dir umgehen wird. Eine Weisheit, die sich erweitern lässt: Nur soweit wie die Menschen über ihren Umgang mit Tieren nachdenken, reflektieren sie auch die Folgen ihres Handelns.
„Die Bucht“ ist das Buch zum gleichnamigen Film, der im letzten Herbst in die Kinos kam und der für einen OSCAR in der Kategorie „Bester Dokumentarfilm“ nominiert worden ist. Der beeindruckende Streifen, der im März auf DVD bei EuroVideo erschien, hat alle Tierfreunde tief bewegt und vor allem die Liebhaber der Delfine erschüttert. Richard O’Barry, der bekannte ehemalige Flipper-Trainer und Protagonist des Films, ist gemeinsam mit dem Journalisten Hans Peter Roth auch der Autor des Bandes über „Flippers grausames Erbe“: Er liest sich wie ein Krimi.

Wenn in einer Bucht im Süden Japans jeden Herbst und Winter blutige Treibjagden auf Delfine stattfinden, wenn diese Tiere zusammengetrieben, nach ihrem Verkaufswert (das heißt nach Größe und Schönheit) sortiert und in Delfinarien eingekerkert oder gleich abgeschlachtet werden, so fühlt sich Richard O’Barry für dieses grausame Treiben mitverantwortlich. Denn er hat in den 1960er-Jahren als Delfintrainer sein Geld verdient und großen Anteil am Siegeszug der Fernsehserie „Flipper“. Die Klugheit der Delfine, ihre Gutmütigkeit und ihr scheinbares Lächeln aber waren Flippers Fluch. Denn seither versuchen Erlebnisparks in aller Welt, mit sehr viel Geld, diese Meeressäuger zu erwerben, um damit noch sehr viel mehr Geld machen zu können – zur Freude eines Publikums, das nicht ahnt, dass bei diesem Geschäft „Rücksicht“ ein Fremdwort ist.
Um die Menschen, die glauben, einem harmlosen Vergnügen beizuwohnen, aufzuklären, hat O’Barry die Seiten gewechselt und sich aufgemacht zur Bucht der Schrecknisse. Von Kamerateams und eben von Hans Peter Roth begleitet, hat der exzellente Kenner und engagierte Schützer der Delfine deren Schicksale in einem leidenschaftlichen Dokument festgehalten. In dem Buch schildert er schonungslos die Leiden der Delfine und zeigt gleichzeitig Lösungen. Wer es liest, dem werden die Augen geöffnet. Und auch das Herz.
Hans Peter Roth / Richard O'Barry, Die Bucht – Flippers grausames Erbe; 240 Seiten, 54 Fotos (farbig), 13 Fotos (s/w), Format 13,5 x 21,5 cm, Englisch Broschur; € 20,50; ISBN 978-3-7688-3128-4
Info: Delius Klasing Verlag 

Klassische Jachten verkörpern ein Stück maritime Kultur, das immer mehr Liebhaber zu erhalten suchen: Es wird restauriert, saniert, gepflegt und geschützt wie nie zuvor. Eine Fülle von „Nautiquitäten“ lässt sich auf See und in Häfen bewundern. Der Hamburger Jachtfotograf Nico Krauss setzt seine Lieblingsmotive in dem Buch „Faszination klassische Jachten“ gekonnt in Szene.

„Faszination klassische Jachten“ ist ein Titel, den man nicht näher erläutern muss. Nico Krauss feiert in diesem großformatigen, reich bebilderten Buch jene Bootsart, die man vielleicht als die „Prinzessinnen der Meere“ bezeichnen könnte, wenn man den Titel „Königin“ den großen Kreuzfahrtschiffen vorbehalten möchte. Wie Prinzessinnen jedenfalls behandelt der segelnde Fotograf die Objekte seiner Schaulust. Er nähert sich ihnen voller Neugier und Respekt, zeigt sie in all ihrer Schönheit und Eleganz und wagt sich als ein glühender Verehrer dann auch schon mal näher heran. So entstanden Lichtbilder von großer Intensität, voller romantischer Momente, voll majestätischen Zaubers und voller bewegender Dynamik. Denn Jachten sind kokette Aristokratinnen, die sich durchaus mit stürmischen Elementen einlassen. In sechs Kapitel ist das Buch gegliedert, sodass jede Bootsklasse zu ihrem Recht kommt: von den kompakten Segelbooten, wie man sie meist auf Binnengewässern findet, über die hochseetaugliche Mittelschicht, bis hin zur hohen Exzellenz, die ausgesprochen edel oder überaus sportlich ist oder beides. Nico Kraus präsentiert keine Stillleben, er zeigt auch die Menschen an Bord. Und er interessiert sich für die Details: hier ein Steuerrad, dort ein Detail, das vom liebevollen Handwerk der Jachtbauer Zeugnis ablegt. Dem Bootsbau ist ein eigenes Kapitel gewidmet. Hier gibt es spannende Einblicke in die unterschiedlichen Stadien des Herstellungsprozesses, denen informative Texte zugeordnet sind. Das letzte Kapitel ist den Meterjachten gewidmet, die nach präzisen Normen gebaut sind und wegen ihrer schönen Formen die Gipfel der Schaulust bilden.
Nico Krauss, Faszination klassische Jachten; 144 Seiten, 99 Fotos (farbig), Format 24,5 x 30,5 cm, gebunden mit Schutzumschlag; € 30,80; ISBN 978-3-7688-3124-6.
Info: Delius Klasing Verlag

Seit 30 Jahren ist der Abenteurer Arved Fuchs in der Arktis und Antarktis unterwegs und wurde dort immer wieder mit den Auswirkungen des Klimawandels konfrontiert. Seine erschreckenden Beobachtungen gaben den Anstoß zu diesem informativen und spannenden Buch. Es verbindet Fuchs persönliche Erlebnisse mit Fachbeiträgen renommierter Wissenschaftler und erklärt auf leicht verständliche Weise die komplexen Ursachen des Klimawandels, seine Auswirkungen, aber auch Chancen, wie die Klimakrise bewältigt werden kann. In seinen zahlreichen Büchern, Vorträgen und Zeitungsbeiträgen hat Arved Fuchs das Thema Klimawandel immer wieder aufgegriffen, da er dessen Folgen auf seinen Arktisexpeditionen selbst beobachten konnte. Seine eindrucksvollen Beschreibungen bilden den roten Faden für das Buch. Ergänzende Fakten liefern Beiträge von renommierten Wissenschaftlern verschiedener Fachbereiche – Meteorologen, Wirtschaftswissenschaftlern und Juristen – die sich mit den unterschiedlichen Aspekten des Klimawandels beschäftigen, wie z. B. persönliche Begegnung mit Umweltzerstörung und Klimawandel und was passiert mit dem Klima z. Zt. und warum geht es schneller als erwartet. Das ideale Buch für jeden, der sich näher mit dem wichtigsten Thema unserer Zeit beschäftigen möchte.
Arved Fuchs / Prof. Dr. Olav Hohmeyer / Prof. Dr. Claudia Kemfert / Dr. Dirk Notz / Prof. Stefan Rahmstorf / Prof. Dr. Dr. h. c. Rüdiger Wolfrum, Blickpunkt Klimawandel – Gefahren und Chancen; 224 Seiten, 88 Farbfotos, 22 farbige Abbildungen, Format 14,5 x 21,5 cm, Englisch Broschur; € 18,50; ISBN 978-3-7688-3131-4.
Info: Delius Klasing

„Sonntag, 3. September 1939, an Bord der Athenia, 19.38 Uhr. Edith Lustig schlendert über das Promenadendeck des britischen Oceanliners und hat noch eine Minute zu leben.“
Sie war das letzte Schiff, das Europa im Frieden verließ – und das Erste, das im Zweiten Weltkrieg von einem deutschen U-Boot versenkt wurde: Auf der Athenia waren 1000 Passagiere auf dem Weg von Glasgow nach Montreal, darunter amerikanische Touristen, polnische und deutsche Juden, andere Verfolgte der Naziherrschaft und britische Geschäftsleute. Der Kommandant von U30 hielt das Schiff für einen Truppentransporter und schoss – 118 Passagiere ertranken.
In einer Reihe von Einzelszenen deckt Cay Rademacher erstaunliche Zusammenhänge der Tragödie auf: So befand sich die kleine Tochter des Filmregisseurs Ernst Lubitsch unter den Passagieren der Athenia. Um die amerikanischen Überlebenden der Athenia-Katastrophe zu betreuen, schickt der US-Botschafter in London seinen Sohn nach Glasgow: Sein Name ist John F. Kennedy ...
Es sind die zahlreichen präzise und lebendig geschilderten Details, die die Geschichte einer vergleichsweise kleinen Katastrophe zum genauen Abbild einer Zeit und ihrer Atmosphäre werden lassen. In der Welt der Athenia fängt Rademacher ein Spiegelbild Europas am Rande des Abgrunds ein und entfaltet ein spektakuläres Panorama der ersten Tage des Zweiten Weltkrieges.
Cay Rademacher, Drei Tage im September – Die letzte Fahrt der Athenia 1939; 320 Seiten mit zahlreichen Abbildungen; gebunden mit Schutzumschlag; € 22,70; ISBN 978-3-86648-099-5
Info: marebuchberlag

Globalisierung heißt auch, dass die Welt einheitlicher wird. Also auch einförmiger. Und damit eintöniger. Keine Gegend ist davon unberührt, doch einige Regionen bewahren ihre Eigentümlichkeiten länger als andere. Eine davon, wohl die Schönste, ist die Südsee.
„Meine Südsee“ ist ein Erinnerungsbuch – und das in doppelter Hinsicht. Zunächst einmal, weil in dem bebilderten Band die Segellegende Rollo Gebhard auf 40 Jahre im südlichen Pazifik in Form von Geschichten und Berichten zurückblickt. Begleitet wird er dabei von seiner Frau Angelika, die mit ihm so manches aufreibende Abenteuer geteilt hat. Von ihren Erlebnissen auf dem gewaltigen Meer und auf den winzigen Inseln, von den zahlreichen Gefahren, die sie überstanden haben und von unvergesslichen Begegnungen mit den pazifischen Menschen, für die das Leben auf Atollen und Vulkaneilanden normaler Alltag ist, berichten sie mit Leidenschaft.
Im Mittelpunkt stehen ihre Erkundungen auf Galapagos und Neuguinea, vor allem aber auf den Salomonen, wo sich bis heute Spuren der alten Traditionen erhalten haben. Die Inseln der Südsee sind romantische Orte, aber auch sehr fremde Stätten, in denen ein Europäer nicht leicht heimisch werden kann. Doch wer sich dem Zauber einmal ergeben hat, kommt noch weniger leicht von ihm los. Die Gebhards haben dies erfahren – und viele vor ihnen, deren vergessene Schicksale dieses Buch wieder lebendig werden lässt.
Ein Erinnerungsbuch ist „Meine Südsee“ nämlich noch in anderer Hinsicht: Die Autoren wissen auch zu jeder besuchten Insel eine ganz besondere, vergessene Geschichte zu erzählen: von Tom Neale, der ein Vierteljahrhundert wie Robinson auf einer Insel lebte; von Emma, der samoanischen Prinzessin, die es zu Reichtum brachte; oder von Henry Küper, der eine Häuptlingstochter ehelichte. Und dann gab es da noch jene Aussteigergemeinschaft, die in den 1920er-Jahren auszog, um ein freieres Leben auf einer Insel zu führen ... Diese Geschichten machen das Buch zu einer wunderbar gefüllten Fundgrube.
Rollo Gebhard / Angelika Gebhard, Meine Südsee – Geschichten aus dem Paradies; 206 Seiten, 58 Fotos (farbig), 32 Fotos (s/w), Format 14,5 x 21,5 cm, gebunden mit Schutzumschlag; € 20,50; ISBN 978-3-7688-3127-7
Info: Delius Klasing Verlag